নদী, হ্রদ ও হাওর, জামালপুর
বাহাদুরাবাদ ঘাটBahadurabad Ghat
- সময় লাগে
- নদীতে এক ঘণ্টা, নৌকায় গেলে বেশি।
- সেরা মাস
- নভে–ফেব্রু
দেওয়ানগঞ্জে রেললাইনের শেষ মাথায় যমুনার ঘাট, যেখানে ১৯১২ থেকে গোটা ট্রেন ফেরিতে নদী পার হয়ে তিস্তামুখ যেত; যমুনা সেতুর পর রেল ফেরি নেই, নদী আর ঘাট আছে।
ভ্রমণের পরিকল্পনা
- সেরা সময়
- বালুচর আর আলোর জন্য শীত; নদীর বিস্তার দেখতে বর্ষা।
এক নজরে
- রেল পৌঁছায়
- ১৯১২, জামালপুর থেকে
- রেল ফেরি
- তিস্তামুখ ঘাটে, যমুনা সেতু (১৯৯৮) পর্যন্ত
- কোথায়
- দেওয়ানগঞ্জ উপজেলা, যমুনার তীরে
সম্পর্কে
বিশ শতকের বেশিরভাগ সময় পূর্ব বাংলা থেকে উত্তরে যাওয়ার পথ এটাই ছিল। ঢাকা স্টেট রেলওয়ে ১৮৮৫ সালে নারায়ণগঞ্জ থেকে ময়মনসিংহ, ১৮৯৪-এ জামালপুর, আর ১৯১২-তে যমুনার পাড়ে বাহাদুরাবাদ পর্যন্ত আসে; এখান থেকে রেল ফেরি বগিগুলো গাইবান্ধার দিকের তিস্তামুখ ঘাটে পার করত, সেখান থেকে লাইন রংপুর, দিনাজপুর। উত্তরের পাট এই পথে নারায়ণগঞ্জ আর কলকাতায় যেত, যাত্রীরা ট্রেন থেকে ফেরি, ফেরি থেকে ট্রেনে উঠত। ১৯৯৮ সালে যমুনা সেতু খুললে ফেরি বন্ধ হয়, স্টেশনটা শেষ স্টেশন হয়ে থাকে, তারপর স্মৃতি।
যা আছে তা হলো চর ভরা যমুনার চওড়া, ধীর এক অংশ, পুরোনো ঘাট আর স্টেশনের ঘরবাড়ি, গাইবান্ধার চরে পার হওয়া নৌকা, আর নদীর পাড়, যেখানে সন্ধ্যায় দেওয়ানগঞ্জ শহর বসতে আসে। বর্ষায় নদী সমুদ্র; শীতে বিশাল বালুচর। সেজন্য আসুন, আর দেশটা আগে কীভাবে চলত তা বোঝার জন্য।
যাওয়ার পথ: ঢাকা বা জামালপুর থেকে ট্রেনে দেওয়ানগঞ্জ, তারপর অটোতে ঘাট; অথবা জামালপুর শহর থেকে সড়কপথে প্রায় ৪৫ কিলোমিটার।
যা করতে পারেন
- পুরোনো ঘাট আর স্টেশন হেঁটে দেখুন, তারপর দেশি নৌকায় যমুনায় নামুন।
- নদীর ওপর সূর্যাস্ত পর্যন্ত থাকুন।
জেনে রাখা ভালো
- নৌকায় ওঠার আগে ভাড়া ঠিক করুন; বর্ষায় স্রোত প্রবল, অভিজ্ঞ মাঝির সঙ্গে যান।
